Ce que nous faisons
Nos Services
welcome our Services
Service d’expeditair
Expédit Air sera honoré de vous accompagné dans cette démarche, assez ardu pour les novices, de manière à ce que votre timing soit respecté en évitant toutes imprévues avant toute importation d’aéronef.
Par ailleurs, Expédit Air est disponible pour toute opération ayant trait à l’immatriculation des aéronefs.
Aide à la réglementation
EXPERTISE TECHNIQUE D’AERONEFS
Les passionnés d’aéronautique rêvent tous de posséder leur propre avion ou hélicoptère. Quel plaisir plus intense que de piloter son propre aéronef ! Toutefois, il n’est pas rare de rencontrer des propriétaires complètement abattus après avoir acheté un aéronef. En effet, la technicité d’un avion représente un véritable dédale de documents et de pièces, où toute omission d’information peut empêcher l’avion ou l’hélicoptère d’obtenir l’autorisation de voler. En faisant appel à l’expertise d’Expédit Air, vous éviterez les mauvaises surprises avant tout achat d’avion ou d’hélicoptère, car le prix de ces appareils vaut son pesant d’or.
Etude documentaire
Etude physique
Achat d’Aéronef et Avis technique sur l’Etat de navigabilité d’un aéronef
Aide à la réglementation
REDACTION DE MANUEL ET DOCUMENT DE NAVIGABILITE
Expédit Air spécialisé dans le domaine de navigabilité, riche en équipe expert en matière de Navigabilité, facilitera la rédaction, l’explication et la soumission de votre document relatif à la navigabilité à l’Aviation Civile de Madagascar. Est-il nécessaire de rappeler que l’aéronautique est assujetti à la règlementation et une procédure rigoureuse garantissant ainsi une sécurité pérenne et vérifiable à tout moment. N’hésiter pas à recourir à notre savoir faire dans la rédaction de vos manuels tels que:
- Manuel des Spécifications de l‘Organisme de Maintenance (MOE)
- Manuel d‘Organisme de Maintenance (MOM)
- Spécifications de la Gestion du Maintien de la Navigabilité (MGN)
- Rédaction de programme d’entretien d’aéronef
- Rédaction de dossier de Modification
- Rédaction de demande de dérogation et/ou d’Autorisation exceptionnelle
- Rédaction Manuel SMS navigabilité
Aide à la réglementation
CONSEIL TECHNIQUE EN MATIERE DE NAVIGABILITE
Expédit Air spécialisé dans le domaine de navigabilité, riche en équipe expert en matière de Navigabilité, facilitera la rédaction, l’explication et la soumission de votre document relatif à la navigabilité à l’Aviation Civile de Madagascar. Est-il nécessaire de rappeler que l’aéronautique est assujetti à la règlementation et une procédure rigoureuse garantissant ainsi une sécurité pérenne et vérifiable à tout moment. N’hésiter pas à recourir à notre savoir faire dans la rédaction de vos manuels tels que:
- Préparation de contrat de maintenance et maintien de navigabilité
- Création d’organisme de maintenance
- Création d’organisme de Gestion du Maintien de Navigabilité
- Formation sur la Règlementation Aéronautique relative à la Navigabilité
Aide à la réglementation
CONSEIL TECHNIQUE EN MATIERE DE NAVIGABILITE
Quoique l’aviation est fort précoce à Madagascar, le fait est que Madagascar ne dispose pas encore d’école de formation de mécanicien avion et d’ingénieur aéronautique. Ce regrettable constat engendre une pénurie de personnel en matière de maintenance et d’entretien d’avion. Il parait nécessaire de rappeler les dispositions de la règlementation malagasy en matière de navigabilité: RAM 5202.A.201 Responsabilités
Dans le cas d’un aéronef utilisé par des transporteurs aériens commercial, l’exploitant est responsable du maintien de la navigabilité de l’aéronef qu’il exploite et doit:
- S'assurer que, lors de tout vol, les conditions définies au point a sont remplies;
- être agréé, au titre de son certificat de transporteur aérien, en tant qu'organisme de gestion du maintien de la navigabilité (CAMO) conformément à la sous-partie G (CAMO) de la section A du RAM 5202 pour l'aéronef qu'il exploite;
- être agréé conformément au RAM 5145 ou établir un contrat conformément au point RAM 5202.A.708(c) avec un tel organisme
Pour les aéronefs, autres que les aéronefs motorisés complexes, utilisés dans le cadre d’une exploitation spécialisée commerciale ou d’une exploitation par des ATO commerciaux, l’exploitant doit s’assurer que:
- lors de tout vol, les conditions définies au point a sont remplies;
- . les tâches associées au maintien de navigabilité sont effectuées par un CAMO agréé. Lorsque l'exploitant n'est pas lui-même un CAMO agréé, il doit établir un contrat écrit conformément à l'appendice I avec un tel organisme,
- le CAMO visé au point 2) est agréé conformément à la sous-partie F du RAM 5202 ou au RAM 5145 pour l'entretien de l'aéronef et des éléments destinés à y être installés, ou a établi un contrat conformément au point RAM 5202.A.708(c) avec de tels organismes.
Ne soyez pas troubler, n’arrêté pas votre projet, réaliser votre rêve, , Expédit Air sera ravi d’être votre sous-traitance.
IMMATRICULATION DES AERONEFS
Tout aéronef qui souhaite entrée sur le territoire de Madagascar doit avoir au préalable l’autorisation de l’Aviation Civile de Madagascar que ce soit de manière temporaire ou définitif. Loi n°2015-006 du 12 février 2015 modifiant et complétant certaines dispositions de la loi n° 2012-011 du 13 aout 2012 portant Code Malagasy de l’Aviation Civile. Article L.3.2.1-1 : « 1. Un aéronef ne peut circuler que s’il est immatriculé. »
Our F.A.Q.
Expeditair Sarl se positionne comme le partenaire incontournable pour tous les passionnés et propriétaires d’aéronefs Ultra-Légers Motorisés (ULM) à Madagascar. Avec une expertise de pointe dans le domaine de la gestion de navigabilité, de la maintenance et du conseil technique, notre entreprise s’engage à fournir des services personnalisés et fiables, adaptés aux besoins spécifiques de chaque client.
Forte d’une expertise unique dans le domaine de l’aviation légère, notre société vous accompagne à chaque étape de la vie de votre ULM pour garantir une sécurité et une performance optimales
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